みなさんこんにちわ！

昨日よりは太陽が出た仙台ですが、まだまだ風が

冷たい！

夜はもっと冷え込みます。。。

寒暖差激しいですが体調管理しっかりやっていきましょう！

 

さて、本日修理のお車ですが、

この運転席廻りでお分かりのあなた、だいぶ通ですよ(笑)

とわ言え、題目にしっかり載ってるのであれですが。。。

ニッサン　シルビアS15 SpecR

ですねえ。。

今でも人気の1台！

先日もマフラー交換でご入庫頂き、今回はタービンあたりから排気漏れ。。。とのことで、

ちょっと調べてみます！

その前に、単純にターボエンジンって？？どんな仕組み？ってご存知ですか？？

青矢印が吸気ですね、赤矢印が排気です！

意外と複雑な構造ですねえ。。

おそらくお客様の言ってることが正しければ、タービンと直後のアウトレットパイプの

ガスケットが抜けてる可能性が高い。。。と思いますが。。。

まず、バラしましょ(笑)

今週から札幌店の兼田さん応援に来てくださっております！！

ご指導しっかり受けておりますよ～！

まずは、タービン廻りに行くまでの補器類を取っていきます！タワーバーやエアクリ等ですね！

ここからエキマニごとタービンを外します！

エキマニは鋳物で重いですので、うちのメカも四苦八苦しながらの作業です！

出ました！

取ったど～！！！

ちょっと苦労しましたが、しっかり外しました！

みなさんおなじみのタービンですね♪

さて、確認しましょ！って言う間もなくわかっちゃう。。。

どうしてこんなことになったのか。。。

有り得ないくらいの隙間！ってよりもガタがすごい！！

排気側だったのが不幸中の幸い！

やはりアウトレットとタービンの繫ぎ部分でしたね！

ガスケット交換し、締め付け治してもとに戻していきます！！

もとにもどして、

ラジエターのクーラント液もしっかり補充し、、、

エンジン始動！！

少々アイドリングさせ、エンジンがあったまってきたらブーストを掛けてチェックします！

このあと走行テストを行い、問題ありませんでしたので、本日中にお客様にご返却でございます！

お車のちょっとした変化、異常もGTNETにお任せください！

 

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スタッフ一同お待ちしております。

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