ハイ！
ＧＴＮＥＴ仙台店ですよ～！
今年も残り
２か月！！
切っちゃいましたね。。。
仙台市内、特にＧＴＮＥＴ仙台店前の紅葉たちも。。。
だいぶ落ちちゃいましたねえ。。。
あ！！
っという間にアイツが来ちゃいますよ～！
さてさて、本日のお題ですね♪
ミツビシ ランサーエボリューションＸ ＧＳＲ
まだまだ人気のランエボ！
ミッションは当時話題になりました！ツインクラッチシステム！通称ＳＳＴ！！
ＳＳＴは決してＡＴじゃありません！
中身はクラッチを持つＭＴトランスミッションそのものです！
使い方を間違えるとすぐに壊れてしまいますので、
ご購入されたお客様にはキチンと説明し、納車させて頂いております！
よくＳＳＴは壊れると言った内容もお客様からご相談されますが、
そりゃ、なんでも間違った使い方したら壊れます！
もう、これに尽きますね！
ＧＴＮＥＴ仙台店のお取扱いした車両で
走行距離２４万キロ
でも壊れないお客様もいらっしゃいました！
正しい使い方とメンテナンスで、長く乗る方法もＧＴＮＥＴは熟知しております！
ぜひご来店頂き、スタッフに相談してください♪
さ、そんなエボＸですが、
本日はブレーキディスク＆パッド交換です！！
クルマは走ることも重要ですが、
それ以上に止まることの方が重要です！
と、いうことで作業に取り掛かります！！
まずはホイルを外しますねえ。。
もうホイル装着時からわかる
ｂｒｅｍｂｏ！
ランエボと言えばブレンボと言っても過言ではない逸品ですねえ♪
みなさんお気づきでしょうか？？
こちらのランエボ、純正で２ピースローター装着されております！！
ハイパフォーマンスパッケージですね！
しかし！！
この２ピースローターが、まあ！お高い！
気軽に交換できる金額じゃない！！
ということでＧＴＮＥＴは調べました。。。
あるんです。
代替え品！
ＤＩＸＣＥＬのローターでございます！
１ピースですが必要十分な強度もあり、エボＸ用もラインナップにあります！
もちろんブレンボ用のパッドも安価に購入できますので、オススメですよ～♪
さ、ちょっと脱線しましたが、まずはブレーキパッドを外し、キャリパーを外していきます！
さすがに２トン近い車両を止めるところですので、ボルトもしっかり固定されておりますね！
キャリパーを取り外すのもかなりの力が必要ですね！！
ブレーキはよく「ブレーキオイル交換」、「ブレーキフルード交換」という言葉を聞いたことがあると思います！
そう、油圧でブレーキは作動します！
ですのでキャリパーを外す際には必ずオイルラインを取り外す必要があります！
しっかり止めて外せば毀れることはありませんが、プロに任せましょう！
キャリパー取り外しが完了すると、ディスクが外れます！
基本的にですが、街乗りベースのお車ですと１０万キロくらいで交換、
サーキットやワインディングを日頃行うお客様でしたらもっと早いペースで交換がオススメです！
私も昔スカイラインに乗ってましたが、
最後は菅生サーキットの裏ストレート（通称馬の背）からのヘアピン侵入時にブレーキブローで、
ほぼ廃車にした記憶がございます！
完全に使い方が悪かった良い例ですね（笑）
ブレーキパッドも同様です、
普通の方で１万キロで１ｍｍ減ると言われておりますが、
なかなか肉眼でも確認しづらい箇所ですので、専門店で１年に１回は確認頂けると安心ですね♪
もちろんＧＴＮＥＴでも安全点検は可能ですよ♪
また、話がづれてしまったばぁい！
ディスクは鋳物ですので、そこそこの重量があります！！
さ、新品のディスク取り付けでございます！
キレイですね♪
まだ焼けてない！って感じの新品の色でごじます！！
ディスクはホイルと一緒に回転しますので、もちろんしっかり固定です！
最後にキャリパーを取り付け、
オイルライン取り付けていきます！！
どうしても取り外す際に、ブレーキオイルがこぼれてしまいますので、
４輪全て終了後、オイル補充、エア抜きを行い、試走後完了です！！
安全に関わる大事な作業です！
最近ブレーキが効かないとお思いの方、ぜひＧＴＮＥＴにご相談ください！！
またＧＴＮＥＴでは厳選されたスポーツカー＆ハイブリッドカーをご用意し、お車選びのお客様を全力でサポート致します！
仙台店は在庫40台以上あります！
探してる車両や、他店のお車探しでも問題ございません！
弊社に在庫の無い場合でも全国各店舗から陸送可能です！
新規入庫車もございますので是非こちらをご覧下さいGTNET仙台 店舗サイト
是非一度お気軽にご来店下さい♪
スタッフ一同お待ちしております。
※営業時間変更のお知らせ
2018年1月3日よりAM10:00～PM19:00までの営業となります。
ＧＴＮＥＴ仙台店
