こんにちは！！！

本日は7月7日　七夕ですね♪ 

ＧＴＮＥＴ仙台のある仙台市泉区の気温もグングンと上昇し最高気温32度を叩きだしました！！

そんな猛暑の中、今回は【三菱　CT9A　ランサーエボリューション7】のオルタネーター交換の作業がありましたので、メカニックさんの横をチョロチョロして取材してきました☆

ご存じかもしれませんが、【オルタネーター】とはいわゆる【発電機】です。モーターのブラシが回転して発電してくれる構造です！昔の自転車のライトをつけるとキューキューいってたやつと同じ仕組みですね♪

オルタネーターが故障すると、それこそ発電してくれなくなるので、バッテリーが上がり走行不能となってしまいます、、、

それでは、、、さっそく取り外しです！！

　ボンネットオープン！！リフトアップ！！

まずは、オルタネーターの周りについているベルトをポイっと外します！！

ベルト取れましたね♪　ここからオルタネーター本体を取り出す工程に入りますが、エボ7はボンネット上部からは取り出しが難しい構造で、車の下から外します、、、

外す際に邪魔になるパーツを外していきます。マフラー・ドライブシャフトやらを外していきます。

外れました！！！左が新しく装着されるオルタネーターです！！！ピッカピカですね！

おNEWのオルタを装着後、外したパーツを元に戻します！！！意外と外すよりも難しいと思いませんか？私は自分の車でヤラかすときは組付け時の方が多いです（泣

さすがプロです。スムーズに組付けが終わっていきます(*´▽｀*)

最後にテスターをかけて電圧チェック！！！

14ボルト出てますね！！これでバッチリ発電！！

夏場はバッテリートラブルが多発します！エアコンを使ったり、夏休みの長距離ドライブ等バッテリーに負担がかかる事が多いです。オルタネーターはもちろん、バッテリーのフレッシュさも重要ですので、是非一度遠出をされる前に愛車のオルタネーター・バッテリーの点検をしてみてはいかがでしょうか？？

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